Vollautomatische Umrüstung bei Zugstrebenvarianten
Ein Auszug unserer breit gefächerten Kompetenz stellen die präsentierten Maschinen dar. Dabei wurden verschiedenste Lösungen für unterschiedliche Werkstücke mit unterschiedlichem Automatisierungsgrad und unterschiedlichen Taktzeiten umgesetzt.
In Fahrzeugen verbaute Zugstreben sind überwiegend stangenförmige Elemente. Sie übertragen die an den beweglichen Teilen des Fahrwerks (zum Beispiel Achsen) auftretenden Antriebs- und Bremskräfte auf das Fahrgestell.
Auf einer Fläche von 17,4 x 11,5 m werden 20 verschiedene Zugstrebentypen (in Summe 40 Varianten) in ca. 18 Prozessschritten innerhalb einer Taktzeit von 10 s montiert. Wesentlicher Bestandteil dieses Montage-Systems sind 3 Rundtakteinheiten sowie 7 Roboter zum Teilehandling. Die Umrüstung von einem Zugstrebentyp auf den anderen erfolgt vollautomatisch, eine manuelle Notbeladungsstrategie ist vorgesehen.
Pro Werkstück werden 34 Qualitätsdaten (Zeitstempel, Status, Messwert, Typ) über eine Schnittstelle in eine Qualitätsdatenbank übertragen.
Auf Grund der Teilevielfalt und komplexer Geometrien sind die Werkstückträger eine Eigenentwicklung.
- Anzahl montierter Komponenten:7
- Variantenvielfalt/Komplexität:20 (40 Varianten)
- Taktzeit Betrieb:10 s -> 7900 Werkstücke pro Tag bei 3-Schicht-Betrieb
- Anzahl der Prozesse:18
- Erforderlicher Personaleinsatz:Vollautomatische Umrüstung, manuelles Abnehmen der fertig montierten Teile (Lastenheftforderung)